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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

➿(撰稿:崔姬震)

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    • 池杰健♼LV9六年级
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      莫砺锋丨沈祖棻的最后五年(上篇)✛
      2024/07/03   来自琼海
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    • 😴陶锦霄LV3大学四年级
      3楼
      回到小城理想的慢生活,首届三联人文风土季在河南中牟举办💵
      2024/07/03   来自开远
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    • 丁琪媚✟LV4幼儿园
      4楼
      用青春的笔触书写中国式现代化新篇章☗
      2024/07/03   来自莱西
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    • 翟堂冠LV2大学三年级
      5楼
      中国外交部:北约搞乱了欧洲 不应再祸害亚太😵
      2024/07/03   来自广安
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    • 蓝枫凡🚗🔁LV8大学三年级
      6楼
      有没有那么一首歌,唱给中国记者?⚇
      2024/07/03   来自溧阳
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    • 上官晨骅LV5大学四年级
      7楼
      赵志疆:示范工程何以沦为“示丑工程”🏒
      2024/07/03   来自奎屯
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